本影片完整講稿各位小朋友好 我們這一節課講授的重點是 腳踏車的結構與傳動原理 除了槓桿、輪軸和滑輪以外 還有什麼方法或裝置可以用來傳送力量呢 沒錯就是齒輪 輪子的邊緣具有整齊的齒狀突出物 這種輪子稱為齒輪 它們可以彼此扣住 相互帶動 當一個齒輪轉動時 另一個齒輪也會跟著轉動 手表內部就是齒輪的應用 觀察齒輪運轉 如圖一 準備大小不同的兩個齒輪 互相扣住後固定在操作板上 轉動大齒輪 觀察小齒輪轉動的情形 如圖二 將兩個齒輪分開 分別固定後 再利用塑膠鏈條套住兩個齒輪 轉動大齒輪 觀察小齒輪轉動的情形 我們發現 互相扣住的兩個齒輪 齒輪轉動的方向有什麼相關性 當大齒輪轉動一圈時 小齒輪轉動幾圈 轉動方向相反 大齒輪轉一圈 小齒輪轉兩圈 利用塑膠鏈條連接的兩個齒輪 齒輪轉動的方向有什麼相關性 當大齒輪轉動一圈時 小齒輪轉動幾圈 轉動方向相同 大齒輪轉一圈 小齒輪轉兩圈 腳踏車就是這種簡單機械的運用 腳踏板與大齒輪固定在同一軸心上 大小齒輪以鏈條連接 腳踏板帶動大齒輪傳動 小齒輪帶動後車輪傳動 變速腳踏車 腳踏車是利用輪軸與齒輪的結合 並經由鏈條進行動力的傳送 在19世紀 腳踏車由一次次改良創新中逐漸成形 且大規模量產製造 直至現今 更發展出較便利的變速腳踏車 成為生活中常見的代步工具 變速腳踏車是利用大齒輪帶動小齒輪 大齒輪轉一圈 小齒輪會轉較多圈的原理 如果大小齒輪比例相近 腳踩起來比較不費力 但是速度並不快 如果小齒輪愈小 大齒輪愈大 腳踩起來比較費力 但是速度會增快許多 所以變速腳踏車在行進過程中轉換成較小齒輪時 速度便會加快 以上是我們這一節課所講授的重點